stanki.name Объем двигателя и расход топлива
На вопрос «какой двигатель будет больше расходовать топлива, объемом 1,4 или 2 литра» многие не задумываясь ответят: двухлитровый. Действительно, логическая цепочка кажется безупречной: больше объем, больше топлива вмещается, выше расход. Но на деле четкой зависимости между объемом двигателя и его расходом нет. Почему так происходит, что влияет на расход топлива, нередко позволяя более объемному сжигать меньше топлива, чем малолитражному собрату?
1. Технологичность
С момента создания ДВС прошло много десятилетий. И все это время двигатели продолжают эволюционировать. Можно посвятить огромную статью этой теме. Важно, что и сегодня, несмотря на развитие гибридных технологий, автопроизводители продолжают работать над повышением КПД двигателей внутреннего сгорания, снижением расхода топлива. Поэтому двигатели одного объема, но от разных производителей, например от такого производителя, как http://www.mpsystems.ru/ и созданные в разное время могут на порядок отличаться расходом топлива.
2. Прошивка
Выше речь шла о механических особенностях двигателя, о «железе». Но современные автомобили имеют множество электронных систем, управляющих работой его узлов. В том числе, электроника управляет и работой двигателя. Как и другим электронным устройствам, электронному блоку управления (мозгу автомобиля) можно менять прошивку.
Благодаря этому можно менять расход топлива и мощность двигателя. Можно как увеличить расход и мощность, так и «задушить» двигатель, снизив их.
3. Турбонаддув
Главная цель турбонаддува – повысить мощность двигателя. Тем не менее, если говорить о дорожных автомобилях, то турбонаддув способен ощутимо снизить расход топлива. Впрочем, турбомоторы имеют ряд своих недостатков, о которых лучше почитать заранее, до покупки автомобиля, оборудованного таким двигателем.
4. Трансмиссия
Хотя трансмиссия и является отдельным узлом автомобиля, она непосредственно влияет на режим работы двигателя и его расход топлива.
Автоматические коробки передач появились намного позже, чем механические. Поэтому развитие автоматов идет заметно более высокими темпами, чем механических собратьев. Как итог, автомат из девяностых годов с тремя скоростями, и современная АКПП на 6 скоростей кардинально отличаются расходом топлива.
Таким образом, старые автоматы сжигают на порядок больше топлива, чем современные технически продвинутые АКПП или МКПП.
5. Техническое состояние
Все понимают, что вождение неисправного автомобиля чревато опасными последствиями. Но, кроме того, многие неисправности способны значительно повысить расход топлива.
Говоря о неисправностях, влияющих непосредственно на работу двигателя, можно привести пример воздушного и топливного фильтров. Сильно загрязненные, они ощутимо могут повысить потребление мотором топлива.
6. Манера езды
Пожалуй, главный фактор, влияющий на расход топлива – это манера езды. Агрессивная езда, резкие ускорения, торможения, раскручивание двигателя до максимальных оборотов – все это сильно повышает расход топлива. Напротив, плавная езда на повышенной передаче и с оптимальными для двигателя оборотами способна ощутимо снизить расход топлива.
Разобравшись в факторах, влияющих на расход топлива и связанных с двигателем, вернемся в начало. Предположим, все написанное выше не актуально, и мы сравниваем два двигателя, различия которых лишь в объеме. В таком случае двигатель с меньшим объемом все же должен расходовать меньше топлива? Возможно, при идеальных условиях, незначительно.
Что нужно чтобы автомобиль тронулся с места? Для этого нужно заставить двигатель вырабатывать энергию, и передавать эту энергию на колеса. И независимо от того, какого объема двигатель вашего автомобиля, при прочих равных энергии потребуется равное количество. Неважно, двухлитровый у вас двигатель, или его объем всего 1,4 – ему потребуется выработать определенную энергию, сжигая для этого определенное количество бензина.
Или более простая логическая цепочка. Имея автомобиль с более объемным двигателем, вы за определенное время разгонитесь до нужной скорости. После чего будет ее поддерживать, слегка давя на педаль газа.
Что нужно сделать, чтобы разогнаться до этой же скорости с менее объемным двигателем?
Варианта первый: с таким же усилием давить на педаль газа значительно дольше, а значит, дольше двигаясь с высоким расходом топлива.
Вариант второй: сильнее нажать на педаль газа, значительно повышая расход, сравнивая его с расходом более объемного двигателя.
Таким образом, расход топлива зависит от множества причин. И объем двигателя в этом списке занимает одну из последних позиций.